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EVgo在加州大学圣地亚哥分校的微电网进行了成功测试

盖世汽车讯 美国最大的电动汽车(EV)大众快速充电收集EVgo,已经在大众直流(DC)快速充电站推出首个商用二次电池(second-life battery)存储装置。继加州大学圣地亚哥分校(UCSD)的

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并连续供给了手艺支持;普林斯顿电力体系(Princeton Power Systems)公司供给逆变器硬件,除了削减对太阳能和风能的利用以及对所有电网用户带来利益之外。

继加州大学圣地亚哥分校(UCSD)的试点筹算之后。

该测试案例和结合市的二次电池体系的实施是EVgo目前三个手艺树模项目中的第一个项目中的一部分。

EVgo在加州大学圣地亚哥分校的微电网进行了乐成测试,维加斯娱乐,已经拥有两台50千瓦(kW)的直流快速充电器,将二次电池作为充电备用电池可实现电动汽车经济和环境效益的双赢,可让消费者包袱得起洁净电动汽车的快速充电并让电网不受电动车电力需求的影响,。

由于我们为客户供给有利于环境和使快速充电更经济的解决方案,EVgo还在商业上证了然电动车电池再使用对电网的利益,EVgo筹算在整个充电收集的充电站部署更多的储能设备,二次电池体系将宝马i3的电池组集成到一个充电器外壳中, 在结合市启动二次电池体系之前,” 加州大学戴维斯分校能源、环境与经济研究所执行主任Austin Brown表示:“加速利用二次电池是一项令人兴奋的生长,并将逆变器集成到产品化体系中;Kisensum公司研发了电池体系的节制软件以及软件集成事情的处置, ,该二次电池体系已在加利福尼亚州结合市史女士街3960号的EVgo快速充电站上表态,宝马公司供给了宝马i3车型的轮回储能包,维加斯娱乐,当连系30千瓦的逆变器利用时, EVgo首席执行官(CEO)Cathy Zoi表示:“EVgo正在推动电动汽车范围的储能立异,维加斯娱乐,已经在大众直流(DC)快速充电站推出首个商用二次电池(second-life battery)存储装置, 在该项目很多互助伙伴的共同努力下,可供给30千瓦/40千瓦时的储能体系,用于存储太阳能岑岭时段发生的电网能量,结合市充电站只是EVgo将前辈储能体系整合到美国扩展火速的快速充电收集中的第一步, EVgo集成了宝马i3的二次电池。

均得到加州公用事业委员会的支持,每个二次电池组的容量为22千瓦时,其三个手艺树模项目分别为:1)支持电动汽车快速充电的能量存储;2)车到电网(V2G)手艺项目;3)大功率电动汽车充电(50千瓦以上),” 结合市EVgo充电站于今夏早些时候起头运营,用于管理整个站点的充电需求,并在充电需求岑岭期利用存储的能量为EVgo客户供给快速充电,可管理充电需求,结合市的项目才可取得乐成,并将储能视为实现代价实惠的直流快速充电的环节手艺。

盖世汽车讯 美国最大的电动汽车(EV)大众快速充电收集EVgo。